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GMP生產車間電氣工程施工方案

更新時間:2016-05-08  |  點擊率:4398

一、工程概況
本工程電氣部分主要包括制劑車間、配電站、空調機房的動力、照明等安裝,弱電包括火災報警等,制劑車間空氣過濾器潔凈度要求較高,安裝時滿足GMP要求。
 本工程所有電源進線引自變配電室,沿橋架引入電源電壓為三相四線制220/380V。
二、主要施工程序
電氣安裝工程工程量大、質量要求高,為確保工程質量和進度,施工中要精心組織、合理安排,其主要施工程序如下:施工準備→防雷接地系統(tǒng)安裝→基礎槽鋼及支吊架預制安裝→盤、柜安裝→橋架安裝→電氣配管→電纜敷設及管內穿線→電機檢查接線→照明裝置安裝→弱電裝置安裝→送電調試→竣工驗收。
三、主要施工方法及技術要求
3.1施工準備
施工前先熟悉圖紙資料,并組織有關人員進行圖紙會審,核實圖中選用的設備材料,根據(jù)工期安排及進度要求合理配備勞動力,準備工機具及材料。同時提出備料及分批采購計劃,材料進場后,組織有關人員進行檢驗,杜絕不合格品進場。
3.2 防雷接地系統(tǒng)安裝
1、本工程防雷接地采用TN-C-S系統(tǒng),所有電力配線、插座配線均設PE線,建筑物電源進線處需做PE線重復接地,中性線N線與保護接地PE線嚴格分開,接地電阻小于1歐姆。
2、屋面防雷帶采用25×4鍍鋅扁鋼沿女兒墻敷設,采用12×4鍍鋅扁鋼作為支架,直線處1米/1只,轉角處0.5米/1只。防雷接地電阻小于1歐姆。屋面所有設備外殼金屬部分均與鍍鋅扁鋼可靠連接并接地。
3、室外接地干線采用40×4鍍鋅扁鋼,接地極采用50×50×5角鋼垂直打入地下,頂端離地坪0.8米。
4、接地母線連接采用搭接焊。鍍鋅扁鋼搭接長度不小于其寬度的2倍,且至少3個棱邊焊接。焊接處的藥皮敲凈后,刷瀝青做防腐處理。
5、接地螺栓采用熱鍍鋅,并設防松裝置。接地線緊固前涂防銹導電脂。
6、所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼均可靠的接地。
3.3基礎槽鋼及支吊架預制安裝
1、基礎槽鋼制作安裝
①制劑車間內空調機房動力配電柜、空調控制柜及車間配電室低壓配電柜均采用10#槽鋼作基座,安裝注意以下要求:
施工時按圖紙要求預制加工槽鋼架,刷好防銹漆,放在基礎上,用條式水平儀找平、找正,找平過程中,需用墊片的地方zui多不能超過三片,然后用膨脹螺栓固定。
基礎槽鋼頂面比地面高出10mm。其允許偏差:不直度每米1mm、全長5mm,水平度每米1mm、全長5mm。
基礎槽鋼安裝完畢后,將兩端與預埋的接地扁鋼進行焊接,焊接面為扁鋼寬度的二倍,然后將基礎槽鋼刷兩遍灰漆。
2、支吊架制作、安裝
合理利用材料,成批制作,綜合考慮各種支架長度,以盡量利用定尺型材,作到物盡其用。下料尺寸由班組長按技術要求嚴格把關,zui大限度降低廢品率。
型鋼焊接必須保證至少三面滿焊,焊后立即清除焊渣。
所有支吊架均刷防銹漆兩道,面漆一道。
支吊架安裝采用適配的膨脹螺栓固定,打膨脹螺栓要嚴格按照規(guī)程操作,做到牢固、可靠,支吊架橫擔水平度保證在0.1mm以內,高度偏差不超過1mm。
3.4盤、柜安裝
1、盤、柜運到現(xiàn)場后,組織開箱進行檢查,檢查有無變形、掉漆現(xiàn)象,儀表部件是否齊全,備品備件、說明書等有無缺損,并做好開箱記錄。
2、根據(jù)施工圖的布置,按順序將柜放在基礎槽鋼上。成列柜就位后,先找正兩端的柜,在從柜下至上三分之二高的位置繃上小線,逐臺找正,以柜面為標準。找正時采用0.5mm鐵片進行調整,每處墊片zui多不能超過三片。
3、就位找正后,按柜固定螺孔尺寸進行固定,在基礎槽鋼架上用磁力電鉆鉆Φ12.2孔,用M12鍍鋅螺絲固定。分別用水平儀和塞尺測量水平度及柜間接縫,允許偏差符合規(guī)范要求。 柜體與柜體、柜體與側擋板均用鍍鋅螺絲連接。
4、柜接地:每臺柜從后面左下部的基礎槽鋼側面上焊上銅接線端子,用6mm2銅線與柜上的接地端子連接牢固。
5、制劑車間低壓配電柜為抽屜柜,柜主體固定好后,配合廠方技術人員按設計安裝內部母線和其它電氣設備,并進行各種電氣設備性能試驗。除上述要求外,其安裝還要符合下列要求:
抽屜推拉靈活輕便,無卡阻、碰撞現(xiàn)象;
動觸頭與靜觸頭的中心線一致,觸頭接觸緊密;
抽屜的機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖裝置動作正確可靠,斷路器分閘后,隔離觸頭才能分開;
抽屜與柜體間的接地觸頭接觸緊密;當抽屜推入時,抽屜的接地觸頭比主觸頭先接觸,拉出時程序相反。
3.5橋架安裝
1、橋架安裝采用標準托架與立柱,安裝要橫平豎直,整齊美觀,距離一致,固定牢固。同一水平面內水平度偏差不超過5mm,直線度偏差不超過5mm。
2、橋架的所有斷口、開孔實行冷加工。
3、橋架與鋼管連接用鎖母固定,管口設護口。
4、橋架須用搭接片連接,螺母朝外,確保一個糸統(tǒng)的橋架連成一體,內敷一根40×4鍍鋅扁鋼作接地,每隔8米與橋架可靠焊接,每層橋架端都用16mm2軟銅線聯(lián)接,并與接地線相連通。
3.6鋼管敷設:主要包括吊頂內敷設及防爆區(qū)內鍍鋅鋼管的明敷。
1、鋼管無穿孔、裂縫、顯著的凹凸不平及嚴重銹蝕情況,管內壁光滑無毛刺,管口刮光。鍍鋅鋼管鍍鋅層完整無剝落。
2、安裝時要與通風暖衛(wèi)等專業(yè)共同會審圖紙進行協(xié)調,并繪制吊頂燈位及電氣器具翻樣圖,經(jīng)審核無誤后進行彈線定位。
3、管路敷設在主龍骨的上邊,盡量減少彎曲和交叉,彎曲半徑不小于管外徑的6倍,彎曲后無裂縫或顯著的凹痕現(xiàn)象。
4、鋼管連接采用絲接,管端套絲長度不小于管接頭的二分之一,螺紋處涂導電脂,有效嚙合不少于5扣。
5、路敷設牢固通順,遇有長絲接管時,必須在管箍后面加鎖緊螺母,管路固定點的間距不大 于1.5m。受力燈頭盒用吊桿固定,潔凈區(qū)內的接線盒,其盒內不得有灰塵,盒蓋必須連接嚴密。
6管線在穿越防爆區(qū)與非防爆區(qū)之間的墻或樓板時作隔離密封處理,墻洞及樓板洞用硅膠嚴密堵塞。
7、鋼管與電機和操作柱等電氣設備間用防水防塵軟管連接。
3.7 電纜敷設及管內穿線
3.7.1電纜敷設
1、準備工作:施工前對電纜進行詳細檢查;規(guī)格、型號、截面、電壓等級均符合設計要求。檢查橋架、配管標高走向,測量每根電纜實際需用長度,然后進行配盤。電纜敷設前進行絕緣搖測。
2、電纜敷設
電纜采用集中敷設,原則是由遠到近、由大到小。敷設時要專人指揮,用力均勻,速度適當,防止電纜劃傷和拉傷。
電纜沿橋架敷設時,單層敷設,排列整齊,不得有交叉,拐彎處以zui大截面電纜允許彎曲半徑為準。
電纜敷設時在電纜的兩端、過管處、垂直位差處均留有適當?shù)挠喽取?br />電纜穿過基礎及道路時用鋼管進行保護。敷設完后將鋼管用防火膠泥堵死。進入建筑物的電纜做重復接地。
電纜敷設時及時裝設標志牌,注明型號、回路及編號。
3.7.2管內穿線
1、鋼管在穿線前,首先檢查各個管口的護口是否齊整,如有遺漏和破損,均補齊和更換。當管路較長或轉彎較多時,要在穿線的同時往管內吹入適量的滑石粉。
2、導線接頭在接線盒內連接。導線穿入鋼管后,在導線出口處,裝護線套保護導線。潔凈區(qū)內電線管進入接線盒或配電箱,穿線后密封嚴實。
3.8電機檢查接線
電動機進行檢查接線前,需仔細認真的熟悉圖紙,明確設備啟動方式及接線方法,并對電機進行絕緣測試。接線時先拆開接線盒用萬用表測量三相繞組是否斷路,正常情況下方可進行接線。電機接線端子與電纜頭必須連接緊密,不受外力,空氣過濾器連接用緊固件的鎖緊裝置完整齊全。在電機接線盒內,裸露的不同相導線間和導線對地間zui小距離必須符合規(guī)范 規(guī)定。
3.9照明裝置安裝
1、照明裝置安裝均需在室內裝飾漿活及地面清理工作結束后進行,施工中注意對裝修的成品保護,要戴白手套進行施工。
2、開關、插座安裝
同一場所開關的切斷位置一致,且操作靈活,接點接觸可靠。成排安裝的開關高度一致,高低差不大于2mm;同一室內安裝的插座,高低差不大于5mm,成排安裝的插座高低差不大于2mm。潔凈區(qū)內的暗裝插座、插座箱和開關的接線盒內必須清掃干凈,緊貼墻面,安裝端正。開關、插座周邊用硅膠進行密封。
3、燈具安裝
燈具安裝前必須擦拭干凈,潔凈區(qū)內嵌入吊頂內的暗裝燈具,其燈罩的框架與吊頂接縫用硅膠進行密封。吸頂日光燈具,其燈架緊貼吊頂。
燈內配線符合設計要求及有關規(guī)定,安裝時固定牢固,導線在分支連接處不得承受額外應力和磨損,多股軟線的端頭需盤圈、涮錫,燈具連接絲口處涂防銹導電脂。進線口用橡皮墊圈壓緊密封,燈具外殼必須與PE線可靠連接。
安裝接線完畢后,搖測各條支路的絕緣電阻,合格后進行試亮24小時。通電后仔細檢查和巡視,檢查燈具的控制是否靈活、準確;開關與燈具的控制順序是否相對應。
3.10弱電裝置安裝
1、系統(tǒng)安裝時注意以下內容:出線口、接線箱等設備安裝牢固,位置準確。在導線連接前清凈箱內的各種雜物,箱收口平整。
接線:將預留在盒內的線留出適當長度并引出面板孔,用配套螺絲固定在面板上,同時找平,標高一致。接線箱內的導線,安裝時剝去絕緣層,將線芯分別壓在接線箱的端子排上,并做好標記,接線箱門開啟靈活,油漆完好。
校對導線編號:根據(jù)設計圖紙按接線箱內導線的編號,用對講機核對各終端接線,核對無誤后,同時做好記錄。交付使用前由有關監(jiān)督部門檢查認可后方準使用。
2、火災報警系統(tǒng)
火災報警控制器:安裝在車間監(jiān)控室內,安裝高度中心距地1.5m??刂破靼惭b牢固,不得傾斜,其電源引入線須直接與消防電源可靠連接;其接地要與保護接地連接,不得與工作地線連接,接地要牢固,并有明顯標志。
探測器:均吸頂安裝,安裝位置距送風口不小于1.5m。探測器安裝時先將預留在盒內的導線用剝線鉗剝去絕緣外皮,漏出線芯10~15mm(不要碰掉編號套管),順時針壓接在探測器底座的各級接線端上,然后將底座用配套的機螺絲固定在預埋盒上,并上好防塵防潮罩。zui后按設計圖要求檢查無誤后,再擰上探測器頭。
統(tǒng)調驗收:火災報警系統(tǒng)調試,由局部到系統(tǒng)進行。潔凈區(qū)內安裝的火災探測器,在凈化空調系統(tǒng)試運轉前,必須清掃至無灰塵。對火災報警控制器要作下列功能檢查:
A  火災報警器自檢功能;
B  消音、復位功能;
C  故障報警功能;
D  火災優(yōu)先功能;
E  報警記憶功能;
F  電源自動轉換功能和各種電源的自動充電功能;
G  各種電源的欠壓和過壓報警功能。
在調試過程中遵照*部頒發(fā)的《火災自動報警系統(tǒng)安裝規(guī)范》。
3.11調試
1、電動機試運
①運行前試驗和檢查
測量繞組的絕緣電阻和吸收比,用1KV搖表搖測,絕緣電阻值不低于1MΩ。
電機外殼油漆完整,保護接地良好。
盤動電機轉子轉動靈活,無碰卡現(xiàn)象。
檢查電機的保護、控制、測量、信號、勵磁等回路的調試工作是否正常。
檢查定子繞組極性及其連接正確,中性點未引出的可不檢查極性。
②試運行
電動機空載運行2小時,并記錄好電機空載電流,當電機與機械部分連接不易拆開時,可連在一起空載運轉檢查試驗。
起動多臺電動機時,按容量從大到小逐臺起動,不能同時起動。
交流電動機帶負荷起動次數(shù)盡量減少,如產品無規(guī)定時,在冷態(tài)可連續(xù)起動二次;在熱態(tài)時,可連續(xù)起動一次。
2、盤、柜調試
①試驗調整
檢查各盤、柜外觀,接地點接地可靠,接線正確。
使用多功能繼電器校驗各儀表電器,誤差小于設計規(guī)定。
二次控制小線進行調整及模擬試驗。
②送電運行
試驗調整合格后,將正式電源送進室內,經(jīng)過驗電,校相無誤。
在開關的上下側(開關未合狀態(tài))進行同相校核,用萬用表電壓檔500V,將表的兩個測針,分別接觸兩路的同相,此時電壓表無讀數(shù),表示兩路電同一相。
送電空載運行24小時,無異?,F(xiàn)象,辦理驗收。